德國申克PWS-150kg稱重傳感器發展歷史1952年英國學者杰克遜首先研制出金屬箔式電阻應變計，為負荷傳感器提供較理想的轉換元件。并創造了用熱固膠粘貼電阻應變計的新工藝，提高了負荷傳感器的準確度和穩定性，促進了負荷傳感器技術的發展。1973年美國學者霍格斯特姆為克服利用拉伸、壓縮和彎曲應力的正應力負荷傳感器的諸多缺點，提出了不利用彈性體正應力，而利用切應力的理論，設計出圓截工字型截面懸臂剪切梁式負荷傳感器，打破了傳統的柱、筒、環、梁結構正應力負荷傳感器的一統天下。剪切式負荷傳感器以其靈敏度對加力點變化不敏感、拉向和壓向靈敏度對稱性好、抗偏心和橫向負荷能力強、結構簡單緊湊、尺寸小等特點形成了一個新的發展潮流，極大的推動了負荷傳感器技術的發展。

　　德國Schenck稱重傳感器PWS-150kg1974年日本學者大井光四郎利用平面問題的有限單元法分析電阻應變計的應變傳遞，優化結構設計。德國學者埃多姆和美國學者斯坦因分別利用建立彈性體力學模型，采用有限單元計算分析彈性體的應力場、位移場，求得最佳化設計，為利用現代化科技手段設計與計算負荷傳感器開辟了新途徑。1975年前后，為滿足低容量電子計價秤發展的需要，美、日等國研制出鋁合金不變彎矩原理的平行梁結構負荷傳感器。雖然它利用的是平行梁表面的彎曲應力，應屬于正應力類型，但因其不變彎矩原理使靈敏度對加力點變化不敏感，拉向和壓向靈敏度對稱，它又具備了切應力負荷傳感器的特點。并且量程小，剛度大，便于調整四角誤差，很快就形成了負荷傳感器的又一個發展潮流。

　　德國申克PWS-150kg稱重傳感器相關系列量程：

　　德國申克稱重傳感器PWS-10kg

　　德國申克稱重傳感器PWS-30kg

　　德國申克稱重傳感器PWS-60kg

　　德國申克稱重傳感器PWS-100kg

　　德國申克稱重傳感器PWS-150kg

　　德國申克稱重傳感器PWS-300kg

　　德國申克稱重傳感器PWS-700kg